對于航空級材料,美國航空航天局”NASA”提出了一個在低溫/高溫真空下小分子揮發(fā)的技術(shù)要求和標準,常用熱真空釋放標準“Outgassing test”—除氣測試,主要涉及到的標準有:美標ASTM E595-2015,ECSS-Q-ST-70-02C,QJ558等;其中,最通用的是ASTM E595。
NASA的E595測試方法使用篩選技術(shù)來確定材料在真空環(huán)境下的揮發(fā)性。樣品被置于溫度為125攝氏度 (257華氏度),真空度單位為5 x 10-5壓強情況下運行24小時后,測試其總質(zhì)量損失(TML)和揮發(fā)物質(zhì)冷凝量(CVCM%)。其中CVCM 數(shù)據(jù)更受關(guān)注,它可推斷出試材料是否失去電氣連續(xù)性,或者由于材料沉積在非預(yù)期位置而引起的一些其他影響。
1.TML (total mass loss)總質(zhì)量虧損,要求≤1%
2.CVCM (collected volatile condensable materials)揮發(fā)物質(zhì)冷凝量, 要求≤0.1%
3.WVR (the amount of water vapor regained)水汽量
對于航空器中的結(jié)構(gòu)密封,一般用有機硅產(chǎn)品,但有機硅的獨特構(gòu)成原理導(dǎo)致?lián)]發(fā)物的控制是一個業(yè)界的難題,我們以陶氏的航空級密封膠93-067RF為例,說明航空級別密封膠有什么樣的特點。
首先,這款材料能耐極低溫和高溫,在-65℃-260℃的范圍內(nèi)輕松應(yīng)對。它具有高達5.2MPa的撕裂強度,本身強度非常高,能抵抗高溫高壓。該產(chǎn)品固化后的硬度是45A,固化深度可達25mm,合適的軟硬度用于密封非常適合。
耐候性,耐濕性和非常好的耐臭氧性能,能夠抵御太空的復(fù)雜外部環(huán)境。常用于宇航飛行器的的燒蝕涂層的粘合劑,也常用于線纜,斷路器等產(chǎn)品的粘合,密封。同時,本產(chǎn)品通過了NASA的認證,已多次在美國航空設(shè)備中應(yīng)用,可靠性得到了充分的驗證。
雖然,這些密封材料在龐雜的探空探索系統(tǒng)工程中所占的比例非常小,可以說是微不足道的,但是確是系統(tǒng)中不可或缺的部件,她不僅僅是為某些管道,外殼的或是隔熱陶瓷片的密封和粘接作用,也關(guān)系到整個航天系統(tǒng)的成敗,因為畢竟幾千甚至上萬個密封點,只要有一個點的泄露,就會導(dǎo)致整個探索工程的失敗,會導(dǎo)致幾百家協(xié)同企業(yè),幾千個工程師的心血付之東流。
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